在電力行業，眾所周知當變壓器處于工作狀態的時候，它的外殼和鐵芯務必進行接地。接地的目的是為了利用保護接地的原理，可以使變壓器在它的故障外殼帶電的時候，將電流引入大地。但是鐵芯在接地的時候，只能一點接地，有的人可能會好奇為什么我們要這么做。
原因是變壓器工作或者是試驗的時候，它的鐵芯和零件都是出在強電場之中，因為靜電感應的作用，所以會在變壓器或者其他金屬結構上出現一些懸浮電位，從而致使其零件遭到損壞。由此我們可知變壓器運行或試驗時，它的鐵芯與全部的金屬構件都要進行可靠接地。
要是鐵芯有超過一點以上的接地，這就會在接地點之間形成一個回路，在變壓器工作的時候，它主磁通穿過這個閉合回路的時候形成環流。這樣一來會導致變壓器鐵芯局部出現過熱的情況，嚴重的時候甚至會將不見燒損，引發一些電力事故。
綜上，我們就可以明白為什么變壓器鐵芯一定要進行接地，且必須是一點接地了。
其實，變壓器鐵芯如果出現多點接地的話，那么這種現象就是變壓器很常見的故障之一了。并且，這種情況致使檢修人員很難去查找和處理，但是也有一定的方法和途徑，具體如下。
1.精確紅外熱像檢測
我們可以根據公式：Q=I2Rt，由式子可知發熱量會隨著電流的升高而增加，因此，出現多點接地后，流經鐵芯的電流會顯著快速的增大，從而致使變壓器溫度也慢慢地出現變化。所以，我們可以利用精確的紅外熱像檢測能有效及時地發現變壓器的異常現象。
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2.絕緣油色譜檢測
根據相關規程可知，一臺無故障的變壓器在正常工作的時候，它的絕緣油色譜相關規定是總烴務必不能大于150uL/L。然而，要是變壓器鐵芯的多點接地會致使其產生氣體，這就會使總烴不斷地增長而且還會遠遠超過注意值。
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3.芯接地電流測試
當完好的變壓器在正常工作的時候，流經鐵芯接地扁鐵的電流不會很大，按照規程要求往往是低于100mA。而在我們的實際檢測中，50MVA變壓器的鐵芯接地電流也通常是低于1mA的。要是變壓器多點接地后，就會形成回路，此時的電流也會急速增加，甚至會達到安培級。相關規程規定，鐵芯接地電流出現異常的時候，務必進行鐵芯絕緣電阻測試。
4.鐵芯絕緣電阻檢測
當電力變壓器鐵芯出現多點接地后，它的絕緣電阻就會大幅下降。所以，不僅要注意絕緣電阻的大小，而且還要尤其留意它的變化趨勢。同時，在油中溶解氣體分析異常時，應及時進行估值診斷，并進行鐵芯絕緣電阻檢測。
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此外，值得注意的是，一些容量較小的電力變壓器，往往無法開展鐵芯接地電流測試及鐵芯絕緣電阻檢測工作，所以，精確紅外測溫及絕緣油色譜分析將成為主要檢測手段。
