電壓是電力系統(tǒng)中的重要質量指標,由于供電網絡的負荷波動性較大,往往會引起電壓的變化。為了確保電能質量,對變壓器適時進行調壓,而有載分接開關能在不中斷負載電流的情況下,實現變壓器繞組中分接頭之間的切換,從而改變繞組的匝數,即變壓器的電壓比,實現調壓的目的,因此在電力變壓器中得到了廣泛應用。
切換開關包括快速機構、切換機構、過渡電阻器、油室、齒輪裝置及絕緣傳動軸切換開關觸頭系統(tǒng)分主通斷觸頭、過渡觸頭、主觸頭三部分,其中主通斷觸頭和過渡觸頭稱為電弧觸頭。它是長期撞通工作電流
運行,所以要求接觸良好。過渡電阻安裝在弧形板下部,并與切換開關過渡觸頭相連。它是由具有高耐熱性能的鎳絡絲繞成回旋形狀,用陶土夾片相互隔開裝在絕緣框架內,過渡電阻的熱量由變壓器油介質冷卻分接選擇器是能承載電流,但不接通和開斷電流的裝置。因此它實質上是個無勵磁分接開關,僅與切換開關配套使用后形成有載調壓.
M型與V型分接開關的區(qū)別
M型
選擇開關與切換開關分開的組合式。適用大容量、高電壓,多分接位置。
V型
選擇開關與切換開關組合成一體的復合式。結構簡單,分接檔位少。
工作原理
有載分接開關是在負載狀態(tài)下調節(jié)變壓器繞組分接位置,這就要求有載分接開關在變換分接位置過程中,既要保證負載電流的連續(xù)、不能開路,又要保證分接間不能短路。因此,在分接開關切換過程中,必然在某一瞬間同時橋接兩個分接頭,以保證負載電流的連續(xù)性。而橋接的兩個分接間必須串接電阻以限制循環(huán)電流,保證不發(fā)生分接間短路,實現這一功能的電路為過渡電路。按照串接電阻的數量分為單
電阻、雙電阻及四電阻的開關類型。變壓器有載分接開關的試驗
試驗目的
試驗儀器、設備的選擇
〉危險點分析及控制措施
測試前的準備工作
現場試驗步驟及要求
試驗注意的事項
試驗結果的分析
試驗目的
有載分接開關是變壓器完成有載調壓的核心部件,也是變壓器中唯一頻繁動作的部件。有載分接開關的性能狀況直接關系到有載調壓變壓器的安全運行。據有關資料統(tǒng)計有載分接開關的故障在有載調壓變壓器的故障中占有很大的比例因此開展有載分接開關的檢測對于減少有載分接開關故障保證變壓器的安全運行具有重要的意義
變壓器投運前,檢查有載分接開關的切換程序、過渡時間、過渡波形、過渡電阻等是否正常,可以發(fā)現變壓器經過運輸、安裝后開關內部有無變形、卡涉、螺栓松動等現象,同時也確定開關各部件所處位置是否正確。
變壓器在運行中檢查有載分接開關,可以發(fā)現觸頭的燒損情況觸頭動作是否靈活、切換時間有無變化,主彈簧是否疲勞變形、過渡電阻值是否發(fā)生變化等缺陷。
